Transport och infrastruktur

 

 

 

Satsning på cyklismen

 

Vi ska satsa stort på att uppmuntra och underlätta cyklism, genom kraftfull utbyggnad och upprustning av cykelbanenätet över hela landet - på landsbygden såväl som i städerna.

 

 

Storsatsning på kollektivtrafik

 

Näst efter gående och cyklande är ju kollektivt resande är förstås det allra bästa ur ett miljöperspektiv. För att uppmuntra till kollektivt resande och för att så många som möjligt ska välja detta färdsätt istället för bilen, vill vi att allt kollektivt resande inom sitt eget förbundslands gränser ska vara avgiftsfritt, och att priset på resor över förbundslandsgränser ska vara lågt, med generösa pendlarrabatter.

 

 

Satsningar på Sveriges infrastruktur

 

Det svenska järnvägsnätet är kraftigt eftersatt. Detta måste å det snaraste byggas ut, breddas, upprustas och förbättras. Tågtrafik såväl som busstrafik måste utökas över hela landet, med större satsningar även på landsbygdens kollektivtrafik. Vi ska även ha bättre bussförbindelser till våra svenska naturområden, för att öka tillgängligheten till vår natur för alla. Snabbare och tätare tågförbindelser behövs mellan våra svenska städer för att förbättra och underlätta pendlingsmöjligheter.

 

Vi vill se en utbyggnad av spårvägstrafik i städer runtom i hela Sverige och byggande av tunnelbanesystem i Göteborg och Malmö. Vi vill även se en andra fast förbindelse genom tunnelbana direkt från centrala Malmö till centrala Köpenhamn, samt en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör för såväl spårtrafik som för gående och cyklister.

 

Vi vill satsa på att utveckla ett snabbtågssystem i Sverige. Vi vill ha snabbtågförbindelse mellan Stockholm och Göteborg via Norrköping, Linköping, Jönköping och Borås; mellan Stockholm och Oslo via Västerås, Örebro och Karlstad; och mellan Stockholm och Umeå via Arlanda, Uppsala, Gävle, Sundsvall och Örnsköldsvik. När tunneln under Fehmarn Bält är färdigbyggd vill vi se snabbtåg mellan Oslo och Hamburg via Uddevalla, Göteborg. Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö och Köpenhamn; och mellan Stockholm och Hamburg via Norrköping, Linköping, Jönköping, Lund, Malmö och Köpenhamn.

 

 

Utveckling av framtidens biltrafik

 

Vårt mål för framtiden är en kraftigt minskad biltrafik. Och för den kvarvarande biltrafiken ska vi verka för att påskynda utvecklingen av alternativa, miljövänliga, förnyelsebara bränslen – och så snart det är praktiskt möjligt och alternativen är fullgoda och ekonomiskt möjliga för vanliga privatpersoner bör vi införa ett förbud mot import av bensindrivna fordon till Sverige. För att snabbare uppnå detta, ska vi förstås också vara med och påskynda utvecklingen av säkrare och mer energieffektiva bilar. Visionen är en mindre, renare och säkrare framtida biltrafik, med bilar som är fria från skadliga avgaser.

 

Vi ska satsa på att omfattande bygga ut viltövergångar och vilttunnlar vid våra vägar och järnvägar, och sätta upp betydligt mer viltstängsel, för att verkligen minimera antalet viltolyckor och antalet djur som dödas och skadas i trafiken. Maxhastigheten för biltrafik inom tätort ska sänkas till 30 kilometer i timmen för att förebygga olyckor. Och vi ska satsa på att bygga bort skymda och farliga platser vid våra vägar. Dessutom ska alkolås ska vara obligatoriskt i alla fordon registrerade i Sverige. Sverige ska helt enkelt ligga i allra yppersta framkant i utvecklingen av ny, grön och säker biltrafik.

 

 

Internet och telefoni

 

Alla, oavsett var i Sverige man bor, ska man ha lagstadgad rätt till snabb och kostnadsfri bredbandsuppkoppling samt god täckning för mobiltelefoni. Möjlighet till god kommunikation ska vara en självklar rättighet för alla medborgare.